Аничков мост — это один из самых известных мостов Санкт-Петербурга, переброшенный через реку Фонтанку в самом центре города, в месте её пересечения с Невским проспектом.

Три арочных пролёта, чугунные ограды с морскими мотивами, массивные гранитные постаменты и четыре бронзовые скульптурные группы работы Петра Клодта превращают его в настоящую визитную карточку северной столицы.

Длина моста — чуть меньше 55 метров, а ширина — почти 38, поэтому он больше похож на небольшую площадь над водой, чем на обычную переправу.

Мост входит в число объектов культурного наследия России, но для горожан и гостей города это прежде всего любимое место для встреч и прогулок. Сюда приходят сфотографироваться на фоне знаменитых коней и отсюда начинают путь по Невскому проспекту.

Город Санкт-Петербург. Аничков мост и кони.

Краткая история Аничкова моста

  • Первая переправа через Фонтанку появилась в начале XVIII века, при Петре I. Река тогда проходила на окраине молодого города, а мост стоял на дороге, ведущей в Новгород и Москву. Он был деревянным; позже один из пролётов сделали подъёмным, чтобы пропускать суда.
  • В конце XVIII века мост заменили каменным разводным, а в середине XIX века перестроили в трёхпролётный гранитный арочный — именно тогда он получил привычный нам облик и скульптуры Клодта.
  • В начале XX века мост снова реконструировали, сохранив его архитектурный образ.
  • Самое тяжёлое испытание выпало на его долю в военные годы: во время блокады скульптуры сняли с постаментов и закопали в саду Аничкова дворца, а в самом конце войны торжественно вернули на место. Следы осколков на граните напоминают об этом времени до сих пор.

Почему Аничков мост так называется

Название моста связано с людьми, которые жили и трудились рядом с переправой. Официальное имя «Невский мост» не прижилось, а вот имя инженера-офицера Аничкова, чей рабочий батальон построил неподалёку целую слободу и участвовал в возведении первого моста, закрепилось на века.

Так имя военного инженера прочно срослось с переправой. Любопытно, что позднее от моста получил название и стоящий рядом Аничков дворец: не мост назван по дворцу, а, наоборот, дворец по мосту.

Ударение в слове — Аничков

Правильное ударение — на второй слог: «Ани́чков». Именно так звучит и название моста, и фамилия, от которой оно образовано. Вариант «А́ничков» — распространённая ошибка, которую порой можно услышать даже в разговорах о городе.

Во всех формах слова ударение остаётся на том же месте: у Ани́чкова моста, на Ани́чковом мосту, к Ани́чкову мосту.

В честь кого назван Аничков мост

Мост носит имя Михаила Аничкова — военного инженера в чине подполковника, жившего в петровскую эпоху. Под его руководством строился первый деревянный мост, а его рабочий батальон отстроил поблизости слободу.

Сведений об этом человеке сохранилось немного, и это придаёт истории особую притягательность: имя одного офицера, о жизни которого известно так мало, дало название знаменитому мосту, дворцу и целому уголку исторического центра.

Редкий случай, когда одна из главных достопримечательностей города носит имя не императора и не вельможи, а военного инженера.

Скульптуры коней на Аничковом мосту

Главное украшение моста — четыре скульптурные группы «Укрощение коня» работы Петра Клодта, одного из лучших анималистов своего времени.

Скульптуры стоят по две на каждом берегу Фонтанки, у въездов на мост, и вместе рассказывают единую историю.

Каждая группа показывает отдельную стадию борьбы юноши с диким конём: от отчаянной схватки с рвущимся на волю животным до момента, когда человек обуздывает коня и уверенно ведёт его за собой.

Клодт досконально изучал анатомию лошадей, и это заметно: напряжённые мышцы, взметнувшиеся гривы и порывистые движения делают бронзу почти живой.

Скульптуры так понравились современникам, что копии в своё время подарили иностранным монархам, и сегодня похожих коней можно увидеть в Берлине и Неаполе.

Кони Клодта на Аничковом мосту в Санкт-Петербурге

Вокруг скульптур сложилось множество городских легенд, которые гиды охотно рассказывают туристам.

Кто построил Аничков мост

У Аничкова моста не один автор: за свою долгую жизнь он несколько раз перестраивался.

  • Первую деревянную переправу возвели в петровское время под руководством военного инженера Михаила Аничкова.
  • Каменный разводной мост в конце XVIII века построили по типовому проекту, как и несколько других мостов города.
  • Современный арочный мост появился в середине XIX века: его строили инженеры И. Ф. Буттац, А. К. Редер и А. Д. Готман, а рисунок чугунных решёток позаимствовали у Дворцового моста в Берлине.
  • Скульптурные группы, ставшие символом моста, создал Пётр Клодт.

Где находится Аничков мост

Аничков мост находится в самом сердце Санкт-Петербурга, в Центральном районе, там, где Невский проспект пересекает реку Фонтанку.

Вид на Аничков мост с набережной

Рядом стоят Аничков дворец и дворец Белосельских-Белозерских, так что прогулка по этому участку Невского проспекта превращается в небольшую экскурсию по дворцовому Петербургу.

Ближайшие станции метро — «Маяковская» и «Гостиный двор»: пешком от каждой до моста примерно 10–15 минут.

С середины моста открывается красивый вид на Фонтанку, набережные и соседние дворцы.

Лучше приходить утром, когда туристов меньше и можно спокойно рассмотреть скульптуры со всех сторон.

Аничков мост — разводной или нет

Современный Аничков мост неразводной: это неподвижный арочный мост, пролёты которого не поднимаются.

Так было не всегда. Когда-то один из пролётов деревянной переправы сделали подъёмным, а позднее на этом месте появился каменный разводной мост. Со временем необходимость в этом отпала: по Фонтанке ходят в основном небольшие прогулочные катера, которые свободно проходят под арками. Поэтому движение по Невскому проспекту здесь никогда не перекрывают из-за разведения.

Увидеть разводные мосты можно на Неве, но не на Фонтанке.

Что Вы думаете по этому поводу?
Ваш комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *